Você sabia que o pedágio na GO-454 após a ponte do Cocalinho não é referente a rodovia ? Entenda o caso

Após uma série de questionamentos encaminhados pela Rádio Araguaia FM, a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) divulgou nota oficial esclarecendo dúvidas sobre a situação da GO-454, especialmente no trecho de aproximadamente 10 a 12 quilômetros localizado na região do Araguaia, na divisa entre Mato Grosso e Goiás.

Nos últimos dias, diversas informações passaram a circular na região, gerando incertezas na população. Entre os comentários, estavam supostas ligações entre a cobrança na travessia do Rio Araguaia e a responsabilidade pela pavimentação da rodovia, além de rumores sobre obrigações contratuais, ressarcimentos e possíveis entraves judiciais envolvendo empresas responsáveis pelas obras.

Não há pedágio na rodovia estadual

Em nota, a Goinfra esclareceu que não há cobrança de pedágio nas rodovias estaduais sob sua gestão, incluindo a GO-454.

Segundo o órgão, a cobrança mencionada refere-se exclusivamente à praça instalada na ponte sobre o Rio Araguaia, localizada na divisa entre o Estado de Goiás e o município de Cocalinho (MT). A ponte foi construída por meio de contrato de concessão firmado entre 2004 e 2005 com o Consórcio Caminhos do Sol, que substituiu a antiga travessia por balsa.

A agência reforça que a cobrança está vinculada apenas à utilização da ponte e não se trata de pedágio da rodovia, nem possui relação com a pavimentação da GO-454.

Situação atual da pavimentação

A GO-454 possui extensão aproximada de 65 quilômetros, fazendo ligação com a GO-164, rota de acesso ao município de Mozarlândia.

Atualmente, conforme a Goinfra:

53 quilômetros da rodovia já estão pavimentados;

O trecho remanescente, de aproximadamente 12 quilômetros até a ponte, ainda não recebeu pavimentação definitiva.

De acordo com o órgão, esse trecho está localizado em área sujeita a variações de cota do Rio Araguaia, o que impõe desafios técnicos e exige estudos específicos de engenharia, considerando também condicionantes hidrológicas e ambientais.

Estudos em fase final e previsão de edital

A Goinfra informou que está finalizando os estudos técnicos para definição da solução de engenharia adequada ao trecho restante. A previsão é que entre março e abril seja publicado edital para contratação da consolidação do projeto de engenharia que viabilizará a conclusão da pavimentação.

O órgão também reiterou que não há concessão da rodovia GO-454, e que qualquer cobrança existente na região está restrita exclusivamente à travessia da ponte, conforme contrato firmado à época de sua construção.

Objetivo é evitar especulações

A nota, assinada em Goiânia no dia 23 de fevereiro de 2026, destaca que o objetivo é garantir transparência e levar informações oficiais à população da região, evitando especulações e interpretações equivocadas.

Com o posicionamento oficial, a expectativa agora é pela publicação do edital e definição dos próximos passos para a conclusão da pavimentação no trecho que liga a rodovia à ponte sobre o Rio Araguaia.